Polestar 2026: tutti i modelli, prezzi e quale scegliere

Polestar è il marchio premium 100% elettrico nato come costola sportiva di Volvo e oggi brand autonomo all’interno del gruppo Geely. Filosofia: zero motori termici, design scandinavo minimal, integrazione Google built-in di serie, distribuzione diretta online e in pochi Polestar Spaces in centro città. La gamma 2026 conta cinque modelli a listino o in lancio: la berlina-fastback Polestar 2, il SUV E Polestar 3, il SUV-coupé senza lunotto Polestar 4, la Gran Turismo Polestar 5 e la roadster Polestar 6. Si parte da 49.900 € (Polestar 4 promo Nordic Collection) e si arriva a 144.800 € per la Polestar 5 Performance da 885 CV. Vediamo modello per modello.

💰 Tutti i modelli Polestar 2026 con prezzi

La gamma è tutta elettrica e tutta premium: niente termici, niente plug-in, niente di sotto i 50.000 €. Polestar 2 è la berlina-fastback derivata dalla piattaforma Volvo CMA, Polestar 3 condivide la nuova architettura SPA2 con la Volvo EX90 (gemelle tecniche), Polestar 4 nasce sulla piattaforma SEA di Geely (la stessa di Smart #1, Volvo EX30, Lotus Eletre), Polestar 5 e 6 sono progettate da zero su una nuova piattaforma in alluminio incollato sviluppata internamente.

🎯 Quale Polestar scegliere

• Per la prima Polestar: Polestar 2 Long Range Single Motor a 53.400 €. Berlina-fastback elettrica con autonomia 659 km WLTP — la migliore della gamma in singolare singolo motore. MY26 con processore di nuova generazione e impianto audio Bowers & Wilkins.
• Per chi cerca prezzo: Polestar 4 Nordic Collection promo a 49.900 € (fino al 30/06/2026, bonus Polestar incluso 8.000 €). SUV-coupé senza lunotto posteriore (telecamera al posto dello specchietto retrovisore), 272 CV, 560 km WLTP.
• Per la sportività: Polestar 2 Performance Pack a 67.400 €. 350 kW di potenza, sospensioni Öhlins regolabili, freni Brembo, cerchi forgiati: la Polestar più “track”.
• Per la famiglia, segmento E: Polestar 3 a 85.900 €. SUV elettrico premium con autonomia fino a 650 km nella nuova versione Long Range, gemella tecnica della Volvo EX90.
• Per il SUV-coupé più ricco: Polestar 4 Dual Motor a 72.100 €. 544 CV combinati, 0-100 in 3,8 secondi, batteria 102 kWh netti.
• Per la Gran Turismo da super-sportiva: Polestar 5 Dual Motor a 119.800 €. 748 CV, autonomia 670 km WLTP, dimensioni grandi (5 m circa). Top di gamma Performance da 885 CV a 144.800 €.

🌌 La filosofia Polestar: solo elettrico, solo premium

Polestar nasce nel 1996 come team corse Volvo, diventa marchio sportivo di Volvo nel 2015 (le Volvo S60/V60 Polestar termiche del 2016-2019 sono ancora ricercatissime sull’usato), si separa nel 2017 come brand autonomo elettrico. Dal 2020 è quotata in borsa a New York (NASDAQ: PSNY). Filosofia: zero motori a combustione, design scandinavo minimal con dettagli arancioni distintivi (cinture, pinze freni, dettagli interni), distribuzione diretta online e in spazi espositivi (Polestar Spaces) in centro città — niente concessionari multimarca con trattativa.

🔌 Architettura 800V: il salto tecnologico Polestar 3 e successive

La Polestar 3 è il primo modello del marchio a passare a architettura 800V, che permette ricarica DC fino a 250-350 kW (10-80% in 25 minuti circa). La Polestar 2 è ancora a 400V (ricarica fino a 205 kW). La Polestar 5 mantiene 800V con ricarica DC fino a 350 kW: si traduce in 18-19 minuti di sosta per recuperare 480 km, paragonabile alle migliori del segmento (Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Porsche Taycan).

🪞 Polestar 4: il SUV-coupé senza lunotto

La Polestar 4 è una particolarità unica nel mercato: nessun lunotto posteriore. Al suo posto una telecamera ad alta definizione che proietta l’immagine retrovisione su uno specchietto digitale. La scelta è dettata dal design (linea coupé filante senza interruzione del tetto) e dall’aerodinamica (Cd ottimizzato). Il vetro tradizionale viene sostituito da una fila di sedili posteriori con visibilità laterale piena ma posteriore solo virtuale. È il modello più “design-driven” della gamma.

🏁 Polestar 5: la Gran Turismo elettrica

La Polestar 5 è il modello-vetrina del marchio: 4 porte ma con architettura GT (linea bassa, lunga, due posti effettivi anteriori e due piccoli dietro), scocca in alluminio incollato sviluppata internamente da Polestar UK per garantire rigidità torsionale superiore al monoscocca tradizionale. Due versioni: Dual Motor 748 CV / 670 km WLTP a 119.800 €; Performance 885 CV / 1.015 Nm / 565 km WLTP a 144.800 €, 0-100 in 3,2 secondi. Consegne primi mesi 2026.

🆚 Polestar vs la concorrenza

• Polestar 2 vs Tesla Model 3 e BMW i4: Polestar 2 ha qualità costruttiva e isolamento acustico premium superiori a Model 3 (più “industriale”) e prezzo allineato a i4; Model 3 ha la rete Supercharger come differenziale.
• Polestar 3 vs Volvo EX90 e Mercedes EQE SUV: Polestar 3 è gemella tecnica della EX90 (stessa piattaforma SPA2) ma con taratura più sportiva e cinque posti (vs sette EX90); EQE SUV vince sul prestigio Mercedes.
• Polestar 4 vs Tesla Model Y e Cupra Tavascan: Polestar 4 ha qualità costruttiva e isolamento superiori al Model Y, la rete Supercharger Tesla resta vantaggio su long-distance; Tavascan e Polestar 4 condividono filosofia design-coupé ma quest’ultima ha l’opzione senza lunotto.
• Polestar 5 vs Porsche Taycan e Mercedes EQS: la 5 si posiziona tra le due — Taycan vince sul telaio e l’identità sportiva del marchio, EQS sul comfort autostradale, Polestar 5 sull’identità minimal e prezzo entry più contenuto.
• Polestar 2 Performance Pack vs BMW i4 M50 e Audi RS e-tron GT: Polestar è la più “track” con sospensioni Öhlins regolabili manualmente, le tedesche hanno potenza pura più alta ma comfort/dinamica meno radicale.

❓ Domande frequenti

Polestar è Volvo?

Polestar è nata come divisione sportiva Volvo nel 1996 (preparazioni racing) e dal 2017 è un brand autonomo all’interno dello stesso gruppo industriale (Geely, che possiede anche Volvo, Lotus, Smart, Lynk & Co e altre). Le auto Polestar condividono spesso piattaforme con Volvo (Polestar 2 su CMA, Polestar 3 su SPA2 = identica a EX90), ma hanno design, taratura, distribuzione e mercato target propri.

Qual è la Polestar più economica nel 2026?

La Polestar 4 Nordic Collection in promo a 49.900 € (incluso bonus Polestar 8.000 €), valida fino al 30/06/2026. Long Range Single Motor 272 CV, 560 km WLTP. Senza promo, la più economica resta la Polestar 2 Long Range Single Motor a 53.400 € con autonomia di 659 km WLTP — la migliore single-motor della gamma.

Quale Polestar fa più chilometri elettrici?

La Polestar 5 Dual Motor con autonomia di 670 km WLTP, in vendita dai primi mesi del 2026. Subito dopo la Polestar 2 Long Range Single Motor con 659 km WLTP grazie alla configurazione single-motor a trazione posteriore (più efficiente). La Polestar 3 Long Range arriva fino a 650 km, la Polestar 4 Single Motor fino a 620 km.

Cos’ha di particolare la Polestar 4?

Non ha il lunotto posteriore: una scelta di design unica nel mercato. Al posto del vetro c’è una telecamera ad alta definizione che proietta l’immagine retrovisione su uno specchietto digitale. La scelta è dettata da estetica (linea coupé senza interruzione del tetto), aerodinamica (coefficiente Cd ottimizzato) e ottimizzazione spazio sedili posteriori. È il modello più “design-driven” della gamma e uno dei pochi sul mercato globale con questa configurazione.

Polestar 6 quando arriva?

La Polestar 6 è la roadster elettrica due posti tetto in tela apribile elettricamente, derivata dal concept O2 / LA Roadster del 2022. Polestar ha confermato il lancio nel 2026-2027 in serie limitata di 500 esemplari della “LA Concept Edition”. La produzione di serie completa è ancora da definire come tempistica e prezzo.

Dove si compra una Polestar in Italia?

Polestar usa un modello di vendita diretta come Tesla: online sul configuratore polestar.com/it e nei Polestar Spaces (showroom dedicati di proprietà del marchio) presenti a Milano, Roma e in poche altre città italiane. Niente concessionari multimarca tradizionali con trattativa: prezzo fisso identico online e in store. La consegna avviene presso il Polestar Service Point più vicino al cliente.

📚 Altre guide gamma per brand

• Volvo 2026: tutti i modelli e prezzi
• Tesla 2026: tutti i modelli e prezzi
• Porsche 2026: tutti i modelli e prezzi
• Cupra 2026: tutti i modelli e prezzi
• Mercedes 2026: tutti i modelli e prezzi