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Leapmotor T03 terza auto più venduta in Italia a marzo 2026

Il mercato auto italiano chiude marzo 2026 con 185.367 immatricolazioni, in crescita del +7,6% rispetto a marzo 2025 (172.271 unità). Il primo trimestre 2026 raggiunge 484.802 unità (+9,2%). Nonostante la crescita, i volumi restano circa il 10% sotto i livelli pre-pandemia.

A marzo la notizia è una: la Leapmotor T03, citycar elettrica cinese, sale al terzo posto assoluto con 5.022 unità, superando Dacia Sandero e Fiat Grande Panda. Un brand che un anno fa vendeva 195 auto al mese ora ne vende oltre 5.000.

Classifica marche — Marzo 2026

# Marca Marzo 2026 Marzo 2025 Var. % Quota %
1 Fiat 21.168 16.640 +27,21% 11,42%
2 Volkswagen 12.356 12.029 +2,72% 6,67%
3 Toyota 11.983 12.693 -5,59% 6,46%
4 Dacia 9.732 9.333 +4,28% 5,25%
5 Renault 8.804 8.647 +1,82% 4,75%
6 Audi 8.059 6.328 +27,35% 4,35%
7 Peugeot 7.827 10.684 -26,74% 4,22%
8 BMW 7.421 6.858 +8,21% 4,00%
9 Jeep 6.971 7.560 -7,79% 3,76%
10 Citroën 6.892 6.221 +10,79% 3,72%

Fiat domina con 21.168 unità e un balzo del +27%. Audi sorprende al 6° posto con +27,35%, superando Peugeot che crolla del -26,74%. Toyota perde il 2° posto a favore di Volkswagen.

I 10 modelli più venduti a marzo 2026

# Modello Unità
1 Fiat Panda 11.123
2 Jeep Avenger 5.259
3 Leapmotor T03 5.022
4 Dacia Sandero 4.393
5 Fiat Grande Panda 4.387
6 Citroën C3 4.152
7 Nissan Qashqai 3.686
8 Renault Clio 3.653
9 Dacia Duster 3.600
10 Toyota Aygo X 3.537

La Fiat Panda resta saldamente al comando con 11.123 unità. Il dato che fa notizia è la Leapmotor T03 al terzo posto: un’auto cinese elettrica da meno di 20.000€ che a marzo 2025 vendeva 195 unità e oggi ne vende oltre 5.000. Ha superato sia la Dacia Sandero che la Fiat Grande Panda.

Brand cinesi: la crescita è esplosiva

I brand cinesi stanno riscrivendo le classifiche del mercato italiano:

Marca Marzo 2026 Marzo 2025 Var. %
Leapmotor 5.513 195 +2.726%
BYD 5.193 1.795 +189%
Omoda&Jaecoo 3.535 987 +258%
MG 5.907 6.582 -10,26%
EMC 667 214 +211%
DFSK 292 84 +247%

Sommando Leapmotor, BYD, Omoda, MG, EMC, DFSK e altri marchi cinesi, il totale supera le 21.000 unità a marzo — una quota di mercato che si avvicina all’11%. Un anno fa era sotto il 6%.

Alimentazioni: ibrido oltre il 50%

Le auto ibride (mild + full hybrid) dominano il mercato con oltre il 50% delle vendite. Le elettriche pure (BEV) crescono del +70% su base annua, trainate dagli incentivi residui del 2025. Benzina e diesel continuano il loro declino strutturale.

Il commento UNRAE

Il presidente UNRAE Roberto Pietrantonio ha sottolineato la fragilità della crescita: “I concessionari hanno anticipato oltre 300 milioni di euro in rimborsi incentivi e necessitano di rimborsi rapidi per proteggere la rete vendita”. Oltre un terzo delle immatricolazioni di marzo si è concentrato negli ultimi 3 giorni del mese — segno di un mercato ancora drogato dalle auto-immatricolazioni (km zero).

Leggi anche: Le 10 auto più vendute a marzo 2026: la sorpresa cinese.

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