Renault 5 E-Tech prezzo 2026: davvero da 13.900€?

La citycar elettrica più discussa del momento ha un prezzo d’attacco che, sulla carta, sembra impossibile. La Renault 5 E-Tech Electric Five 95 CV parte da 24.900€ di listino ufficiale, ma con il bonus MASE PNRR 2026 e ISEE sotto i 30.000€ il prezzo finale scende a 13.900€. Una citycar elettrica omologata per 4 persone, costruita in Francia, a meno di un’utilitaria a benzina.

🚗 Design e dimensioni

L’icona degli anni ’70 reinterpretata in chiave elettrica. La firma è di Gilles Vidal, già papà della Peugeot 208.

• Lunghezza: 3,92 m
• Larghezza: 1,77 m
• Altezza: 1,50 m
• Bagagliaio: 326 litri
• 5 posti, 5 porte
• Piattaforma AmpR Small (specifica BEV)

⚙️ Motore e batteria

La Five è la versione di accesso e monta la batteria piccola del listino. La batteria grande arriva con Techno e Iconic Cinq.

• Motore: 70 kW (95 CV), coppia 215 Nm
• Batteria: 40 kWh NMC (Urban Range)
• Autonomia WLTP: 310 km (462 km dichiarati in città sui modelli da 52 kWh)
• Ricarica AC: 11 kW di serie, 15-80% in 2h37′
• Ricarica DC: 80 kW
• Trazione anteriore

💰 Prezzo e incentivi MASE PNRR

Il listino italiano aggiornato al 10 marzo 2026 conferma quattro versioni:

• Five 95 CV (40 kWh): 24.900€
• Evolution 120 CV (40 kWh): 27.950€
• Techno 120 CV (52 kWh): 32.900€
• Iconic Cinq 120 CV (52 kWh): da 34.900€

Il decreto MASE PNRR 2026 prevede due scaglioni di incentivo, con rottamazione di un veicolo Euro 5 o inferiore:

• ISEE inferiore a 30.000€: -11.000€
• ISEE tra 30.000€ e 40.000€ con auto Euro 0-4: -9.000€

Sulla Five 95 CV, il prezzo finale con incentivo massimo cala a 13.900€. Con scaglione 30-40k, scende a 15.900€. Fondi disponibili fino al 30 giugno 2026, salvo esaurimento anticipato.

📅 Quando arriva in Italia

La Renault 5 E-Tech Five è già ordinabile e in consegna nei concessionari italiani. Nel 2025 è stata la settima auto elettrica più venduta in Italia con 1.060 immatricolazioni nei primi cinque mesi (dato UNRAE), un risultato che la rende uno dei modelli BEV più popolari nel segmento B.

⚖️ Renault 5 vs Twingo, Spring, Atto 2: la guerra delle elettriche economiche

Le quattro citycar BEV che si stanno spartendo il mercato italiano sotto i 25.000€:

La 5 costa di più ma offre più autonomia, lunghezza maggiore (3,92 m contro i 3,79 m del Twingo, i 3,73 m della Spring) e un’immagine premium che le altre tre non hanno. Il vero bivio: 8.000€ in più per 60-90 km di autonomia in più e un design iconico.

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