Auto
E se una delle coupé più amate della storia italiana tornasse a listino? Il nome Lancia Fulvia continua a riaffiorare ogni volta che si parla del futuro del marchio, e l’idea di una rinascita fa sognare gli appassionati. Ufficialmente non c’è nulla, ma provare a immaginare come potrebbe essere una Fulvia moderna è un esercizio irresistibile: ecco la nostra interpretazione, in attesa che Torino dica la sua.
🎨 Come potrebbe essere
Una nuova Fulvia non potrebbe che ripartire dalle proporzioni che l’hanno resa un’icona: una coupé compatta a due porte, con la silhouette fastback 2+2 bassa e filante, le superfici pulite e un cofano lungo. Nelle nostre elaborazioni il frontale reinterpreta lo scudetto Lancia centrale affiancato da fari sottili e orizzontali, mentre la coda raccorda il lunotto inclinato con gruppi ottici a sviluppo orizzontale. Niente eccessi: la forza della Fulvia è sempre stata l’eleganza misurata, e una versione moderna dovrebbe restare fedele a quella lezione.
⚡ L’anima: elettrica, ibrida o entrambe?
Qui si entra nel campo delle ipotesi. La strategia annunciata da Lancia è a trazione 100% elettrica, ma il mercato sta spingendo diversi marchi del gruppo a tenere aperta anche la porta dell’ibrido. Una Fulvia coupé potrebbe nascere su una delle piattaforme compatte di Stellantis, con una versione a batteria e — perché no — un’ipotetica variante elettrificata più leggera per chi cerca il piacere di guida puro. Sulle possibili motorizzazioni e sulla piattaforma ci siamo concentrati in modo più tecnico nel nostro approfondimento sul possibile ritorno della Fulvia.
📅 Quando potrebbe arrivare
Nessuna data, nessun annuncio: al momento una nuova Fulvia non è nei piani ufficiali confermati da Lancia. Il marchio sta ricostruendo la propria gamma attorno alla nuova Ypsilon e ai modelli in arrivo, dalla Gamma alla futura Delta. Una coupé come la Fulvia sarebbe un’operazione d’immagine più che di volumi: difficile, ma non impossibile, soprattutto se il marchio vorrà rimettere in vetrina la propria storia sportiva.
🏆 Perché quel nome pesa
Non è nostalgia fine a sé stessa. La Fulvia Coupé, prodotta dal 1965 al 1976, è stata una delle auto più belle e vincenti della sua epoca: con la versione 1600 HF, Sandro Munari vinse il Rally di Monte Carlo del 1972, battendo rivali ben più potenti e aprendo la strada che avrebbe poi percorso la Stratos. Una piccola coupé a trazione anteriore che faceva la differenza con l’agilità e non con la potenza. È questa eredità che renderebbe speciale un ritorno: pochi nomi, nel listino Lancia, hanno lo stesso peso emotivo.
Le immagini di questo articolo sono elaborazioni grafiche della redazione che immaginano una possibile Fulvia moderna sul DNA dell’originale. Non sono modelli né immagini ufficiali Lancia.
Leggi anche:
- Nuova Lancia Fulvia 2027: torna la sportiva storica?
- Nuova Lancia Gamma: a Melfi torna la leggenda italiana?
- Lancia: tutti i modelli, prezzi e quale scegliere
Altre notizie: Lancia
